Coca-Cola recibirá primer despacho de azúcar

Coca-Cola recibirá primer despacho de azúcar

La empresa iniciará parcialmente operaciones en Planta Antímano y Planta Valencia

Los Centrales Azucareros nacionales comunicaron al Sistema Coca-Cola de Venezuela la recepción de un cargamento de azúcar crudo en los próximos días.

Con la llegada del primer cargamento, la empresa podrá reanudar parcialmente operaciones en Planta Antímano y Planta Valencia. “Nuestra meta es optimizar la distribución desde el centro del país para así cubrir los requerimientos de la mayor cantidad de clientes y consumidores en todo el territorio nacional”, reza el comunicado.

“Si bien no tenemos confirmación por parte de las centrales de próximas entregas de azúcar -lo que haría que la intermitencia operativa se mantenga durante junio- esperamos que se normalice la disponibilidad de esta materia prima para reactivar progresivamente los centros de trabajo”, continua.

La empresa expresó la mejor voluntad para preservar los puestos de trabajo y la sostenibilidad del negocio, por lo que continuan aunando esfuerzos de manera coordinada con proveedores, clientes, autoridades competentes y trabajadores para seguir generando valor económico y social al país

“Agradecemos la confianza de nuestros clientes y consumidores”, finalize el comunicado.

Fuente: El Nacional

Ciudadanos y empresarios son víctimas de la crisis

Ciudadanos y empresarios son víctimas de la crisis

La industria de alimentos denuncia retardos en la emisión de la guía de movilización o Sistema Integrado de Control Agroalimentario (SICA), razón por la cual cada vez se encuentra menos comida en el mercado y los saqueos se hacen frecuentes.

Al respecto, Roberto León Parilli, presidente de la Alianza Nacional de Usuarios y Consumidores (Anauco), hizo un llamado a la tranquilidad. Pidió a los consumidores mantener la calma y no faltar a la ley.

“No podemos pasar de víctimas a victimarios”, manifestó el experto, quien destacó que si bien la población venezolana es la más afectada con la actual crisis económica, la caída de la producción, el desabastecimiento, la aplicación del captahuellas, la colas y otros, no se puede infringir la ley y ser el agresor.

Subrayó que los venezolanos han sido objeto de una larga lista de violación de derechos constitucionales, ya que esta se refiere al acceso permanente y oportuno de los alimentos. Sin embargo, “no podemos tomar la justicia por nuestras propias manos. Sólo nos queda exigir de manera formal y legal el respeto de nuestros derechos… De no ser así poco abonaríamos al terreno para que estos se respeten”.

Recordó que los derechos de una persona terminan donde comienzan los de las otras y ninguna sociedad puede vivir irrespetando dicho pensamiento. A partir de dicha premisa, rechazó por tanto los saqueos.

Por su parte, Alberto Gámez, presidente de Fedecámaras –Lara, manifestó que las industrias también son víctimas de las políticas económicas. Lamentó que el venezolano atraviese la presente situación y se muestre desesperado, al punto de saquear comercios y transportes de carga. Sin embargo, apuntó que la solución está en manos del jefe de Estado.

En todo el país han habido saqueos y eso no es más que resultado de la crisis que vivimos todos. No tenemos cómo producir, por tanto no llevamos muchos productos al mercado… Lo lamentable es que lo poco que se saca también lo saquean y las pérdidas son mayores tanto en industrias como en comercio.

No correr la arruga

En opinión del presidente de Anauco, el Gobierno nacional debe prestar atención a lo ocurrido y tomar medidas reales, “no las maquilladas”, como la entrega de bolsas de comida, que bajo su apreciación sólo “corre la arruga”.

La ecuación matemática no es la adecuada en el país. Se debe entender que hay más demanda que oferta. Cuando ocurra lo contrario todo volverá a la normalidad.

Sobre los retardos en la emisión de las guías de movilización de mercancía, acotó que más allá de esto, el problema reside en el control que representa por sí mismo un retardo para una fluida distribución de alimentos.

Subrayó por tanto que el SICA en sí mismo, así como cualquier otro proceso o sistema que impida el acceso permanente y oportuno a los alimentos, representa una violación a los derechos del consumidor.

Para Gámez el retardo en la emisión de las guías “no es sino causada por los Clap (Comités Locales de Abastecimiento y Distribución), ya que quieren sólo distribuir los alimentos a través de esta vía”.

Es el gobierno el que hace las guías y con esto siguen entorpeciendo nuestro trabajo… Direccionan nuestra mercancía, dicen hacia dónde va, pero lo que nos preocupa de todo esto es que además de los retardos en su emisión, pareciera que pasaran el dato a quienes saquean nuestros camiones y por eso los esperan.

Indicó que las empresas han comenzado a negarse a asegurar sus mercancía de traslados, como solía ocurrir con anterioridad, y que ha perdido valor contratar guardaespaldas para escoltar estas o en su defecto enviar varios camiones juntos, puesto que igualmente los saquean.

Por este motivo, diversas compañías productoras han comenzado a vender en puerta, desde sus despachos, a fin de no asumir posibles riesgos de saqueo.

Gámez agregó que diariamente desaparecen en el país 268 empresas, según datos de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción en Venezuela (Fedecámaras) y la Unión Empresarial del Comercio y los Servicios del estado Zulia (USEZ), y que de mayo de 2015 a mayo de 2016 se perdieron 101.282 puestos de trabajo en el país, lo que a su vez restringe el aparato productivo en el país.

Detalló que por esta y otras problemáticas el 87% de los anaqueles del país están vacíos.
Como directivo de Fedecámaras pidió al gobierno tomar medidas puntuales, ya que ni siquiera las empresas estadales tienen capacidad para suministrar alimentos a la ciudadanía.

Fuente: El Impulso

FMI : economía decrecerá 0,5% en América Latina

FMI : economía decrecerá 0,5% en América Latina

Las últimas estimaciones del Fondo Monetario Internacional señalan que mientras la recuperación mundial continúa luchando por afianzarse, el crecimiento en América Latina y el Caribe se muestra de nuevo a la baja y se prevé que en 2016 se contraiga 0,5%, por segundo año consecutivo.

En “Perspectivas económicas: Las Américas”, del 27 de abril pasado, se cita que esta desaceleración supone dos años consecutivos de crecimiento negativo, por primera vez desde la crisis de la deuda de 1982–83.

No obstante, la cifra oculta que la mayoría de los países siguen creciendo, de manera moderada pero segura, mientras que un pequeño número de economías — la mitad de la economía de la región— se enfrentan a una recesión, por factores internos.

En el caso de Venezuela, se señala las cifras negativas del 2014 (-3,9%); 2015 (-5,7%); 2016 (se vislumbra -8,0%) y el próximo año 2017 (-4,5%). En suma, para 2017, el FMI prevé que el crecimiento regional repunte al 1,5 por ciento.

El informe del FMI refleja una demanda externa débil, un nuevo descenso de los precios de las materias primas, condiciones financieras volátiles y, en el caso de algunos países, importantes rigideces y desequilibrios internos.
Muchos países han experimentado fuertes depreciaciones del tipo de cambio, por el deterioro de los términos de intercambio y la demanda externa.Se prevé que México siga creciendo a un ritmo moderado del 2,4 por ciento en 2016. Los países de América Central se han beneficiado de los bajos precios petroleros.

Fuente: El Universal

Con salida de Latam y Lufthansa se pierden más de 1.400 asientos semanales

Con salida de Latam y Lufthansa se pierden más de 1.400 asientos semanales

Latam, una fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM, se mantenía en el país con 4 frecuencias semanales entre Caracas y Santiago (Chile), Lima (Perú) y Sao Paulo (Brasil). En 2o13, la aerolínea operaba 18 vuelos semanales entre los mismos destinos, indican datos de la industria.

En el caso de Lufthansa, que conectaba a Caracas con la ciudad de Frankfurt, la operación pasó de 7 a 3 vuelos semanales entre 2013 y 2016.

Con la salida de estas aerolíneas se pierden más de 1.400 asientos semanales para viajar al exterior, el equivalente a 5% de la oferta total, afectando la conectividad del país con Europa y el resto de la región.

Un comunicado de Latam enviado a la agencia AFP aclara que su intención es trabajar para retomar la ruta “a la brevedad y cuando las condiciones globales lo permitan”.

El texto divulgado por Lufthansa fue más esperanzador: promete que la suspensión de vuelos es temporal y que la empresa mantendrá operativa su oficina en Caracas. No obstante, fuentes del sector afirman que es poco probable que vuelvan a operar en el país bajo las condiciones actuales, que incluyen un control de cambio que les impiden a las aerolíneas repatriar los ingresos obtenidos por la venta de boletos.

A esta situación, paliada con la venta de pasajes en moneda extranjera, se le une una drástica caída en la demanda. “La demanda de viajes internacionales a Caracas registró un nuevo descenso anual en 2015 y en el primer trimestre de 2016″, revela el comunicado de la aerolínea alemana.

Los datos internos coinciden. De acuerdo con las más recientes estimaciones de la Asociación Venezolana de Mayoristas y Empresas de Representaciones Turística, la emisión de boletos a destinos internacionales se contrajo 35% en los primeros cuatro meses del año.

La pérdida de conectividad es más que evidente. En los últimos tres años seis aerolíneas han abandonado la ruta a Venezuela: Air Canada fue la primera, en marzo de 2014. Posteriormente, hizo la propio la empresa caribeña Tiara Air, seguida por Alitalia, que luego de una interrupción temporal en mayo de 2014, resolvió dejar de operar la ruta de forma definitiva al año siguiente.

En febrero de este año lo hizo la línea brasileña Gol, aduciendo la imposibilidad de repatriar unos $88 millones. El monto de la deuda que mantiene Cencoex con la Latam y Lufthansa no se ha hecho público, pero un portavoz de la compañía alemana dijo a Reuters que los fondos represados en el país ascienden a $100 millones.

Según los datos extraoficiales de la industria, todas las líneas aéreas internacionales han recortado el número de vuelos y/o cupos semanales con respecto a 2013, con la excepción de Cubana de Aviación e Insel Air, que han mantenido estables sus operaciones. En total, el número de frecuencias y asientos se ha reducido a la mitad.

Fuente: El Estimulo

Fetraharina: “30 mil toneladas de trigo solo cubren una semana de pan”

Fetraharina: “30 mil toneladas de trigo solo cubren una semana de pan”

Este jueves, Juan Crespo, presidente de Fetraharina, reveló que, hasta la semana pasada, cuatro molinos de mayor capacidad en el país estaban paralizados (Maracaibo, Turmero, Monagas y Planta Catia) por falta de materia prima.

En entrevista a Globovisión, informó de la llegada de un barco con 30 mil toneladas, que solo alcanza para una semana de producción. “De esa cantidad de harina, solo 7 mil va al molino más grande que cubre el 38 % del mercado nacional.

Reveló que la preocupación del sector también incluye las reivindicaciones laborales. En el molino de Catia se trabaja 24 horas de producción, ahí no paran, no hay vacaciones colectivas, “y si no hay trigo, se trabaja a media marcha (50 %) y no sale la cantidad de sacos para el consumo mensual”.

Crespo sostuvo que a esta problemática se le suma el hecho de que las bolsas de papel, donde transportan la harina, se están realizando con una mezcla de pulpa venezolana e importada.

“Ahorita se van a hacer pruebas considerando que los sacos se están reventando, y esto viene por la falta de papel. Se buscan alternativas con sacos de polietileno, pero que presentan problemas con las boquillas que los envasa. La harina se mueve mucho y se corre el riesgo de que se pierda”, explicó.

Fuente: Analítica

Con 201 millardos Seniat superó la meta de mayo

Con 201 millardos Seniat superó la meta de mayo

El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) alcanzó una recaudación de 201,27 millardos de bolívares durante el mes de mayo, según informó ese organismo en su sitio en internet.

La cifra representa 249,05% de cumplimiento de la meta establecida de 80,81 millardos de bolívares para el citado lapso, por lo cual se logró un superávit de 120,45 millardos de bolívares, indicó el Superintendente, José David Cabello, a través de su cuenta de Twitter @jdavidcabello.

La recaudación corresponde al aporte que se da al Tesoro Nacional por concepto de Impuesto Sobre la Renta (ISLR), Impuesto al Valor Agregado (IVA), impuestos aduaneros y otras rentas internas, indicó el funcionario tras ofrecer el balance del Seniat.

Respecto a lo ingresado entre los meses de enero y mayo, Cabello informó que la autoridad tributaria recaudó 966,26 millardos de bolívares y alcanzó un cumplimiento de 240,5% de la meta estipulada en 401,70 millardos.

El superintendente destacó que con el dinero recaudado, el Seniat se suma al financiamiento de los programas sociales empleados por el Gobierno Nacional.

Recordó que el Seniat superó todas metas de recaudación en el primer trimestre de 2016, igualmente se reportó similar comportamiento en abril. Cabello detalló que la meta para marzo, correspondiente a la recaudación de Impuestos Sobre la Renta (ISLR), era de 62,9 millardos de bolívares, y se logró recaudar 68,43 millardos para un superávit de 105,4 millardos de bolívares.

Fuente: El Universal